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20251109

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内/****/长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁งง คค也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌ᕱ ᕱ鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州ʚɞღღ体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育εïз赛事表演为,,,;杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的ง ง蓝图，提出“3+ʕ·͡ˑ·ཻʔ7+N”国际航空枢/****/纽功能体系。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ位，间接影响了打造国际枢纽的必要ฅ ฅ性。此外，也是因为接近国内งง คค几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在ฅ ฅ中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯ฅ ฅ一一条向东直飞''''''的国际和地区航线。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马ʕ·͡ˑ·ཻʔ兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力•ᴥ•和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济.˗ˏˋ♡ˎˊ˗社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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